传统的地下车库通风、防排烟系统设计的弊端:
选用了大量的电动控制的阀门,工程造价大幅提高,控制系统复杂,火灾时防烟防火阀调节阀一旦失灵会自下部吸引烟气,不但不能有效控制并排除烟气,反而会因下部排风口的抽吸使烟气向下部空间蔓延,直接对人员疏散产生威胁,所以这种通风兼排烟系统作为排烟系统时的可靠性较低。
人防系统内通风及防排烟设备的制作与安装
支吊架制作安装:
(1)首先依据设计图纸并参照现场土建基准线找出风管标高,确定支吊架的材料、型式和尺寸。
(2)本工程的风管支吊架采用标准图集的型式。吊杆采用圆钢。横担及防晃支架的斜撑材料为角钢。仅在防晃支架处设抱箍,抱箍用扁钢制作。吊杆圆钢应根据风管安装标高适当截取,套丝不宜过长,应在50mm左右。风管支吊架制作完毕后,应进行除锈,并刷两遍防锈漆。
(3)按风管的中心线找出吊杆敷设位置,吊架按托盘的螺孔间距或风管的中心线对称安装。吊架在打膨胀螺栓之前要在楼板上弹线,确保同一排的所有的支吊架均在同一条直线上。
支吊架的吊杆应平直,螺纹完整。支吊架的横担上的孔应采用机械钻孔,不得采用电气焊割孔。
高层建筑中,和暖通专业相关的井道包括:
1、排烟井:除了高层住宅以外,一般高层的公共建筑中如果无法进行自然通风,厂房通风降温工程,就必须设置排烟井,排烟井一般应该上下对齐,排烟井面积按以下考虑:
a) 办公、酒店建筑的走道排烟,上城区厂房通风,大概需要0.6~0.7平方米的井道;
b) 商业建筑的排烟,则排烟井需要1.5平方米左右;
c) 地下车库的排烟,排烟井的面积约为所负担的排烟区域面积的2‰
以上井道可以合用,合用井道的面积以大值为基准。
排烟窗的形式、位置及开窗面积不符合要求
在部分建筑工程中,防排烟设计人员应将平时做为通风用的自然排烟窗设置为固定窗或者设置类似玻璃墙的半开窗、斜开窗,其设置的形式和位置都不利于进行自然排烟。并且《高规》对采用自然排烟部位的开窗面积均有明确的规定,但由于部分设计人员未按规范要求进行认真计算,或将固定窗的面积计算在排烟窗面积之内,导致部分工程排烟窗面积达不到规范要求,直接影响排烟效果。所以在进行建筑防排烟设计时,要改用直接可对外开启的排烟窗,开窗面积应满足规范的规定要求,而不应包含推拉窗打开时另一半的面积和固定窗面积。
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